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中文站任何一個零部件失去功能都會導致車輛癱瘓，所以車友們都要注意每次出車前的檢查，把事故扼殺在搖籃里，“哪些車輛需要裝制動器？”在這里要解答一下車友的問題，根據國家強制標準GB7258-2017規定，汽車（三輪汽車除外）、掛車（總質量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪都必須裝有制動器，其中也被分為了傳統的油剎與氣剎，擁有制動氣室的就是屬于氣剎的類別?？ㄜ囋谥苿拥倪^程中，通過壓縮空氣推動制動分泵內的膜片（皮碗），進而推動推桿通過調整臂把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時會促使制動蹄片撐開來摩擦剎車鼓形成阻力，起到車輛制動的效果。
其中卡車的制動器也分為行車制動與駐車制動以及輔助制動，它們有何區別呢？1，行車制動：行車制動共分為單腔制動氣室、雙腔制動氣室，從車輛的設計原理上來說，前輪的制動力需要小于后輪，這樣才不會在緊急制動下出現失控，所以負責導向的前輪僅有一個行車制動分泵，這類分泵也就是單腔制動氣室，僅在行車制動時啟動，具備結構簡單、體積小巧、維修方便等優勢，大家可以觀察一下前輪旁的一個小包。,2，駐車制動：一般的公路載重車輛都是后驅，不排除有爬山需求的四驅車，比如說：拉木頭、石頭等，而負責驅動、承載量大的車軸一般都會采用體積更大、制動力更強的雙腔氣室，所謂的雙腔氣室在結構上也就是比單腔氣室多一個氣室，由內部的2個氣室腔，一個氣室是負責行車制動，一個氣室是負責駐車制動，可以供大家結合實際場景來操作，一般常見于驅動軸以及掛車軸上。
雙腔氣室的作用可真不小，它的結構也不復雜，由2個空氣接口，分別連接行車腔與駐車腔，大家可以看到上方接出的兩根小管，可得好好保護它，這是氣室的氣道，可不能出現漏氣的情況，之后根據不同的需求來對不同的腔體進行充放氣完成需要的操作。
輔助制動：之所以稱之為輔助制動，就是配合制動氣室的工作，一般是我們常見的排氣剎、缸內制動、液力緩速器，效果很好的就是液力緩速器了，可以完成替代剎車淋水的效果
在這里大家如果將行車制動與駐車制動混淆的話，也可以理解為行車制動是“通氣制動”，而駐車制動是“斷氣制動”，斷氣剎的名號可不小了吧，通過制動氣室內的一個強力彈簧，行車時壓縮空氣將彈簧頂起來，手剎打起來之后，氣放掉彈簧會將剎車鎖死，所以行車過程中氣壓太低也會產生剎車效應。
相比常規的手剎來說，手剎是由鎖住傳動軸來實現駐車，有些車是配備了機械手剎+氣剎的結構，就會出現有制動氣室卻沒有斷氣剎，腳剎時同樣是由壓縮空氣進入制動氣室工作，但在手剎與傳動軸故障時，駐車制動就會失靈，而斷氣剎在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥等任何一個部件故障時，行車制動會失靈，而駐車制動就會實現停車躲避風險。
許多重載車輛在行車制動失靈后，都會通過間接松、緊斷氣剎來實現減速制動的效果，但切勿不能直接將斷氣剎鎖死，這樣會導致車輛失控，而間接的松、緊手剎也不能過于頻繁，從原理上說，這樣操作跑氣特別快，等氣壓放空之后，也就失效了，緊急情況下可以作為應急使用。
俗話說：“會開車，不會養車，也是白搭”，那么現在養車不僅要會開車、找貨源還得明白車輛的維修保養周期，對車輛零部件進行定期的檢修更換，保障行車路上的穩定性，也是行車安全的首要因素，那么這個集行車制動、駐車制動二合一的雙腔氣室，有哪些注意要點？正常情況下來說，單腔氣室的故障率很低，而雙腔氣室也不是那么容易壞的，平常大家聽說過修剎車總泵的，卻很少聽過修剎車分泵的，很多只是由于彈簧的質量不好，導致剎車踩了不會回位，出現車輛拖剎的情況。
但如果駐車氣室內的儲能彈簧不行，就會導致車輛的駐車能力下降，導致鎖不死輪胎出現溜車情況，這玩意可比手剎管路漏氣嚴重多了，漏氣很多是失去氣壓導致輪胎抱死無法行駛，如果是膜片“皮碗”損壞，就會導致出現鄭師傅的情況，行車制動效果減弱以及剎車失靈，雙腔氣室的膜片損壞還會導致駐車制動釋放不徹底，輪胎拖剎嚴重，甚至胎面報廢。
特別需要注意的是，制動分泵內的儲能彈簧是為駐車制動提供制動力的，并不依靠壓縮空氣來完成，所以為了提供足夠的制動力，制動氣室內的儲能彈簧威力十分之大，切勿自行維修帶有儲能彈簧的制動分泵，發現有問題也得等專業的維修人員來處理，避免出現違規操作導致人身傷害的事件。平常仔細觀察車輛漏氣情況，如果是車輛剛停了車，半天時間不到儲氣罐的氣就漏完了，那么就存在嚴重的漏氣問題，需要到修車廠仔細檢查氣路，切勿大意而為，同時在夜深人靜的深夜，也可以多聽聽車輛的“聲音”，氣體滲漏是會有輕微的“嘶嘶嘶”聲，作為職業卡車司機，聽覺可要比常人靈敏很多。需要注意的是，制動分泵內的儲能彈簧是為駐車制動提供制動力的，并不依靠壓縮空氣來完成，所以為了提供足夠的制動力，制動氣室內的儲能彈簧威力十分之大，切勿自行維修帶有儲能彈簧的制動分泵，發現有問題也得等專業的維修人員來處理，避免出現違規操作導致人身傷害的事件。
平常仔細觀察車輛漏氣情況，如果是車輛剛停了車，半天時間不到儲氣罐的氣就漏完了，那么就存在嚴重的漏氣問題，需要到修車廠仔細檢查氣路，切勿大意而為，同時在夜深人靜的深夜，也可以多聽聽車輛的“聲音”，氣體滲漏是會有輕微的“嘶嘶嘶”聲，作為職業卡車司機，聽覺可要比常人靈敏很多。
