很多車友以為馬力和扭矩決定車子是否有勁，其實是車輛的變速器、后橋速比來決定的。

很多車友以為馬力和扭矩決定車子是否有勁，其實是車輛的變速器、后橋速比來決定的。

    下面帶大家了解一下，馬力、扭矩、轉速，三者看上去沒啥關系，但其實都是息息相關的，馬力=扭矩x轉速。一些卡友認為扭矩重要，畢竟發動機的勁大，上坡起步更給力。還有一些卡友則認為馬力更重要，畢竟馬力大就是時效的保證，那么到底誰更重要呢？我們的結論是馬力更加重要，但扭矩的作用不可忽視。車輛有三大件，在卡車上叫動力鏈——發動機、變速器、后橋。后面兩者其實就是減速器，通俗地說也叫總速比（總減速比）。有了變速器和減速器這種東西，誠然一輛車扭矩再小，但如果馬力足夠，就可以通過減速結構來完成扭矩放大。但扭矩作為出力大小的重要指標，大扭矩在卡車上的意義依然非常大。這意味著卡車在低轉速時也能讓車輛輕松的起步，而發動機則可以以更低的轉速工作，這樣對于車輛的經濟性和B10壽命都有很大的好處。

    提醒各位車友買車的時候，不要再唯扭矩買車，而要看馬力、乃至很大扭矩轉速來綜合比較。并不是扭矩大，車輛就有勁，馬力大車輛就跑得快。而且根據車輛的變速器、后橋速比來決定你的車子是否有勁。